大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cdx45游戏评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍cdx45游戏评测的解答，让我们一起看看吧。
角BAC=75度，角B=45度，AB=根号6，求三角形ABC的面积？
解：过A点做AD⊥BC ∵∠BCA=180°-75°-45°=60度 ∴∠BAD=45°=∠ABD ∴AD=BD ∵AB=根号6∴AD二次方+BD二次方=6 ∴BD=根号3 设CDx 则AC=2x x二次方+3=2x二次方 x=1 所以DC=1 所以BC=BD+DC=1+根号3
25万以内办齐，有什么行驶质感比较好的B级车推荐？
行驶质感指的是地盘对路面震动的缓冲和支撑，缓解路面震动消除震动带来的噪音，再就是整车降噪隔音，整体带来的厚重感高级感，这个价格君威君越c6金牛座，这个价格所有的日系都不行包括高一级的es，大众也中规中矩，地盘硬有韧劲，有多舒适谈不上毕竟是那种简单的独立悬挂用料也简配，跟c6完全不是一个档次，大众粉和日鬼粉别喷，自己去试驾对比
感谢邀请！
如题所示，25万左右B级车经常跑高速和国道有哪些推荐？每年一到二万公里。
说道跑高速最值得推荐的我觉得还是美系车为优先考虑，这点我想大家伙应该是有共识的。美系车的优点就是舒适、豪华、稳重！外加一点点感动天的油耗。但是高油耗是老黄历了现在的美系车油耗没那么夸张！
别克君越 28T 精英型
目前有较大优惠，25万落地还能剩下将近一年的油钱！因为我个人第一辆车就是别克所以对于别克车高速上的优点还是比较有体会的。君越可以说是B级车的定位C级车的尺寸了，5米18的车长2米9的轴距 绝对算得上大气，宜家宜商都能满足需求。
2.0T的动力应付日常绰绰有余，高速超车给你一百个信心。最值得赞的是别克的主动降噪技术，高速行驶中不会有严重的噪音困扰你的耳朵，一趟长途下来不会累还能保持精力充沛。这就是别克的优势君越的优点！所以我认为这款值得推荐！
凯迪拉克XTS 技术型
25万多一点也能落地
！可以说是最具性价比的豪华品牌了。XTS的定位是实打实的中大型轿车，比普通B级是大的！我之前有写过关于XTS的试驾体验，感兴趣的话可以翻翻我之前的文章。可能吹的有点神乎其技但我试驾的感受的确是优秀的！最直观的感受就是稳！
动力猛操控稳隔音一流，这就是我总结出的试驾感受！但是因为用得是老款君越的底子，虽然有5米1车长但是只有2837的轴距，后排空间表现和车长是不成比例的。但是后排空间依然足够用，这点不用顾虑！座椅的舒适型柔软性、内饰的用料及豪华性都属上乘。所以XTS我认为也值得推荐！
用车环境经常高速和国道那么油耗方面就不是很严重了，美系车高速行驶中油耗也是很可观的最主要的是人不会累。好了以上！！
按照题主要求，经常跑高速，要求行驶质感，上路25万内，B级。其实其他要求很简单，就是行驶质感这方面比较飘渺，我个人理解为行驶噪音小，底盘悬挂软硬适中带有韧性。
25万这个价格区间很好，好多B级车的高配都可以买到。
首推迈腾，我一直很粉大众，行驶质感一级棒，自己可以对比很明显的。跑高速车辆稳，噪音小。槽点是内饰，不过我比较喜欢，内饰线条简单很规整，见仁见智。25万可以买到2.0T高功率中配。
然后是全新凯美瑞，刚上市就去试驾过，不管是外观，内饰，还是驾驶质感给我的冲击都太强了。完全不像是一款日系B级车，更不像一辆丰田凯美瑞，翻天覆地的变化。试驾时留下的印象就很不错，噪音控制，底盘悬挂支撑都很棒。后来朋友买了一辆，在高速上开了一段，开起来感觉偏向德系。槽点可能是外观比较激进，见仁见智。25万可以买到2.5中高配或混动中配，但是我文中所说的是2.5的，混动还要自己去感受。
推荐就这两款，还有全新天籁和全新帕萨特没开过不做推荐。全新天籁各个车评给的评价很高，全新帕萨特根据过往口碑应该也差不了，感兴趣可以去试驾一下这两款。
豪华品牌不做推荐，简单分析一下。3系太老了，空间小，配置差，根据题主提的要求估计应该也接受不了3的外观，唯一就是驾驶感受挺好。A4的话感觉不值，各方面都和迈腾差不多（个别方面还比迈腾差点），却因为品牌关系比迈腾贵。其他如凯迪拉克，沃尔沃等二线豪华品牌，如果不是真爱粉那就不推荐。如果非要入豪华品牌啊，可以入A4。
其他品牌B级车如法系，保有量太低，不推荐，后期保养维修各种麻烦。美系完全不粉，没理由。国产我没有给你推荐的信心。
到此，以上就是小编对于cdx45游戏评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于cdx45游戏评测的2点解答对大家有用。
