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20世纪30年代，美国有计划全面进攻加拿大，由于什么原因没有实施？
二战后，美国与苏联平分天下，这个时候，美国不吞并加拿大是因为美国吧加拿大看做是一个战略缓冲地带，一旦苏联通过白令海峡进攻美国，在陆地上，加拿大可以作为一个战争缓冲地带，有足够多的时间让美军建立防线。
谢谢邀请！美国20世纪30年代进攻加拿大的***称之为Crimson***。
一战结束之后，英国和美国作为世界上一号强国和二号强国，为争夺海上霸权展开了激烈的军备竞赛。加拿大担心卷入战争，也制定过对美国先发制人的进攻***。Crimson***就是在这样的背景下产生的，此***曾是美国最大的军事机密之一。
根据1***4年美国解密的文件，Crimson***于1927年开始启动编制，美国为军事吞并加拿大而制定，并由美国陆军开始草拟，于1930年由美国战争部长和美国海军部长联合批准通过，并于1934年至1935年期间作出修改。该***命名为Crimson***，Crimson音译克莱姆森，英文意思为绯红色，故也称为绯红色作战***或红色战争***。Crimson***首先指出了加拿大的地理、军事***和运输网络。提出了一系列美国可以先发制人***取行动，而这些行动旨在阻止英国援兵登陆加拿大以及截断加拿大的物资运送道路。当此行动成功后，美国便需要占领加拿大尼亚加拉大瀑布附近的发电厂。然后，美国兵分三路进攻加拿大。
由于1939年二战爆发，德国进攻英国，英国大败。美国这才知道英国如此不经打，早知道的话，早就吞并加拿大了。现在，连法国也被德国灭了，因此美国迅速调转战略，不再将英国及其在北美的代理人加拿大视为战略对手，而是将德国视为敌人。
二战期间，加拿大为盟国作战投入100万兵力，两国军事政治经济关系加深。美国已经失去吞并加拿大的理由，在道义上也站不住脚。因此美国，放弃了吞并加拿大的“绯红作战***”，并作为最高机密直到1***4年解密。如果二战晚两年爆发，或者德国晚两年轰炸英国。估计美国吞并加拿大的战争就开打了，加拿大早就成为美国领土了。
其实在此文件解密前，上文提到的加拿大出兵出兵攻打美国的***，也是分三路入侵美国。该***由英国出兵相助，墨西哥从下路进攻，配合加拿大，三路出兵干掉美国。否则以加拿大的实力，被美国反杀很正常。
谢悟空！20世纪30年代，美国的确有全面进攻加拿大的***，而且美国为实现这个***做了充分准备，在靠近加拿大纽约洲大量聚集军队，并多次举行针对加拿大的军事演习。
美国进攻加拿大的作战意图是，通过打击加拿大，消除英国在北美的存在和影响，从而减小英国在世界上对美国构成的威胁。
大家知道，英国二战以前是世界第一强国，其殖民地和占领国在世界各地都有，号称日不落帝国，加拿大就是英国在北美的一个附属国，在英国指使下，曾多次对美国进行军事干涉和侵略，并占领过美国华盛顿国会大厦，成为英国遏制美国的急先锋，严重影响着美国一战后超越英国成为世界头号强国美梦的实现，为了彻底超越英国，美国决定从加拿大下手，彻底铲除英国在北美和北大西洋的势力范围，为美国崛起扫清道路，才制定了全面进攻加拿大的作战***。
这个***后来没有实施，原因是******发动了第二次世界大战，把欧洲特别是英国一下子从日不落帝国几乎打残，取代英国，一跃成为与美国抗衡的对手和敌人。
正是希持勒的愚蠢行动，挽救了加拿大，使美国避免了可能在自己周边爆发战争的危险，帮助美国迅速崛起和强大，美通过第二次世界大战，***世界二战横财，并通过二战，打败了所有对手，包括英国、法国以及德国和日本，获得战后世界规则主导权和制定权，从政治上和经济上完全控制世界，从此在世界上真正崛起和强大。
美国人从来都是为了美国利益不择手段，并不是美国什么制度先进和民主自由，他的昨天和今天都充满了对世界的侵略和掠夺，充满了强权政治和炮舰政策，不论是谁，阻碍和超越美国，都会受到美国的遏制乃止军事打击，这就是美国这个国家的本质。
为啥都说河南这条公路上可以起降战斗机？
军用飞机在应急情况下通过民用公路实现起降在各国都有，当然由于飞机性能不同对于跑道的要求也不一样，但最重要的要求是跑道要直、路面要足够宽。基本满足这两点的话就可以在应争状态下实现战机的起降，题目中所说的公路应该是郑民高速，来自河南郑州市到商丘民权县高速公路。在国外通过高速公路演练战机起降时常能看到报道，这也立足于实战的战备需要，万一战时机场被毁公路是有效的兼职机场。
这条高速是双向四车道，只要拆除中间隔离带就可以起降飞机，当然在设计上这条道路就可以承担起三代机、直升机、运输机的起降要求。刚才前面提到路面要宽、要直（平直长约至少1500-3000米），另外路面强度也要足够而且要远离市中心或者交通枢纽区域，道路周边不存在路灯、指示牌、天桥等遮挡物，也不能有高楼阻挡视线才能够让飞行员顺利起降。
我国早在1989年就已经进行过公路起降演习，地点在沈大高速进行了歼-7、歼-8、伊尔-14运输机的起降演练。然后在2014年也在郑民高速上进行了起降演练，机型包括苏-27、直-9、运-7等。
目前上述两条高速公路都进行过实机演练可以满足现役机型使用要求，而未来新修建的公路设施也有可能参照上述标准覆盖一定范围。毕竟国土大类似应急跑道还是有必须多备，除了满足战斗机、直升机使用外，还要适应中型以上运输机的起降要求。
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