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玩过PSP头文字D高手来下
1、锥冰关键是过好两个大弯以及C121，两个大弯一定要用到OIO提前入弯，尽可能争取入弯的角度，实在不行一定要刹车，宁可减速也不要撞，C121后段一定要松一下油门。
2、秋名山下坡，除五连发卡U型弯道外的几个急弯均用退档，外线切内线漂移法，记住要踩刹车，松油门，如果想再快点，可以用擦档法，也就是档数快速切换。5-4-5-4的过弯方法。网上有图可以查的，百度下就有。
3、弯有点急的话就，入弯之前走外线，快入弯时松油门，弯过了一半的时候加油门，出弯，松油门的时候可以考虑降档。
4、建议用赤城来练习，有很多可以用逆甩的弯道。
5、最后说一下头D游戏的高级技巧，就是超快速的退档再上档的过弯技术。因为头D街机的退档和上档是一上一下的，所以街机高手们都叫这技术做“擦纸胶”，就是形容用橡皮胶擦铅笔字一样的上下动作。
6、想玩好需要一定天赋和苦练研究的精神， 希望更多的人喜欢PSP上的头文字D。
头文字dzero地图哪个好玩
头文字D Zero主要场景背景为日本的山路和城市，画面更加真实。同时，头文字D Zero还提供了各种真实的音效和音乐，为玩家创造出更加逼真的赛车竞速体验。
头文字d系列玩了也有些年数了，从d7开始人数就在开始下降了，d8玩的人越来越少，不是死忠的话也不太建议入坑了。
without listing reference.群马县在东京西北面，中部有陆上自卫队训练场，榛名山公园就在训练场西北面。可使用google earth地图找寻，只有地图显示，卫星图就不能显示，可能同陆上自卫队训练场有关。
画面一代比一代牛逼 D3过弯用擦档，非常复杂的说 D4过弯最爽快，不需要多余动作，还有半油技。D5过弯狂慢，出弯加速狂快。每个弯都要刹车 D6，结合D3，D4，D5。。
就我个人感觉！玩湾岸3DX+的比玩D5的人多（我是玩头文字D5的）！但我认为D5设计上比湾岸3DX+强很多，可能因为设计上太过于倾向于真实，很多新人上手不易，被抹杀了兴趣。
我玩了街机的头文字D,感觉还不错.听说有PS2版的,评价似乎不怎么样?难道...
我玩过PS2版的了，还过得去，只是没法控制过弯，想最初的妙义的那个弯（就是街机版里那个要把方向盘板到底的那个）一般速度能到：205km/h，可PS2里只能到：195km/h。
由于PS2上的“头文字D”移植于街机上的游戏，所以画面方面不是那么出色，画面略显粗糙，锯齿现象比较严重，但速度感好、光影效果不错而且赛道是在动画中出现的各条山路中实地取景剪切而成。所以让人玩过之后倍升亲切感。
其实差别并不大，只是ps2的玩起来相对舒服些！！但是psp的一不差，移植的比较成功，玩起来还是挺有感觉的！！如果有兴趣的话，还是建议您试试。
各人感觉不同把 我认为还可以 --- PSP《头文字D STREET ST***E》相比较之前推出的PS2（壁纸、新闻）版来说内容更丰富。
可能你设置不怎么对或者说用的是从电玩巴士下的翔色宇宙的那个山寨版。现在模拟器最新是0版本，测试版是R5798，刚上***看的。
PSP：Initial D： Street St***e（以街机的头文字D3为原本制作）PS3：Initial D： Extreme St***e（以街机的头文字D4为原本制作）所以PS2上的头文字D其实是街机上的头文字D2，没有头文字D。
街机头文字d3有几个版本
1、A改就是人物改，有偏时点火系统，B改的转向不错，C改的比较稳，在死场土坂不至于象86FC那样滑，D改的话罚速少，回速快。
2、最好玩的是5代，画面比3和4真的不是好一点点。3和4相比，3要比4好玩。
3、FC3S的改良版，其最大马力达350匹，加上其低重心前后重量平均，是一部被誉为转向性能最好的跑车。
4、在插卡之后有一个显示自己信息的对话框，按蓝键就可以查看自己的信息了。升级——从LV1-LV11，每五盘升一级 从LV12-LV21，每20盘一级 从LV22-LV30，多少盘不记得了，但是很难打到那个级别的。
5、从性能上来说，FD的4中改型在头文字D3里都是相当不错的。相比之下，A改和B改更注重性能，C改和D改较注重外观（当然速度也不慢）。硬要说快的话，A改最快。
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