大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坑爹游戏飞机攻略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍坑爹游戏飞机攻略的解答，让我们一起看看吧。
为什么飞机没有耗尽燃油的情况下不能降落？
感谢飞行员小哥百忙之中对这个问题的细心解答。小胖来转述一下：
首先，纠正一下问题，飞机在没有耗尽燃油的情况下是可以降落的。
但是，每架飞机都会有它的最大着陆重量，这个重量是通过工程师的计算和试飞员试飞出来的。飞机每次落地的重量都不允许超过它的最大着陆重量，除非有重大的紧急情况需要立即落地，例如火警、单发失效等。
如果不是特别紧急，但是也需要尽快落地的情况，飞行员们也是要遵循这个最大着陆重量来降落。
为了遵循这个最大着陆重量降落，就需要放油或耗油来减轻机身重量。
有放油功能的飞机可以去规定的放油区域放油；没有放油功能的飞机，就像问题所说，盘旋耗油去减轻飞机重量。但并不需要耗尽燃油，只要飞机落地时的重量小于最大着陆重量就好了。
具体放油的重量数据现代客机都会通过计算机算出来。
飞机不用耗尽燃油也可以降落，并没有那一条规定飞机必须耗尽燃油。
我想题主可能是听到过某些飞机为了降落故意空中放油的新闻吧。这种情况下飞机放油一般是因为飞机在起飞没多久后就遇到了紧急情况必须降落，而飞机重量又太重超过了飞机着陆时允许的最大重量，必须靠着放点油才能够满足着陆重量要求。我们都知道，飞机速度很高，所以降落是会受到地面一个巨大的冲击力，这个冲击力大小和飞机的速度和机身重量密切相关。
而决定飞机能否承受这个冲击力的装置就是起落架和机身自己的结构是否结实。受制于现在材料抗冲击能力不足的限制，很多飞机允许的最大着陆质量要小于飞机满负载时的质量。特别是一些大型运输机，乍动上百吨的重量，冲击力之大令人胆寒。而这些飞机往往携带的燃油也特别多，重量可达几十上百吨，所以为了防止飞机降落时巨大冲击力破坏飞机结构，必须要把燃油耗掉一定量。如果消耗的燃油太少，必须要空中放油减负，以使飞机可以安全降落。
目前多数民航客机已经基本上实现了满油着陆技术，这些技术多亏了特殊抗压材料的研制。所以说随着科技的发展，飞机飞行的限制会越来越少的。
并不是说没有耗尽燃油不能降落，要是燃油都要耗尽才降落那还得了。
可能很多朋友在新闻上或者通过其它渠道的信息了解到，比如说某某飞机因为乘客突发疾病啊，或者由于自身原因等等需要降落某个机场，但在空中放油，就误以为是飞机有燃油不可以降落，要飞机燃油耗尽才可以降落，事实上，这是一个误区。
可以明确的来说，燃油如果太多，确实是不允许降落的。这里涉及到飞机的最大降落重量。
每个机场基本都有最大降落重量限制的，起飞的飞机的起飞重量都是远大于最大着陆重量的，因为起飞的飞机都携带有非常多的燃油。如果飞机在起飞后因故障要求立即着陆，那么此时的飞机还具有足够多的重量，那么飞机的着陆重量就会超过飞机的最大着陆重量。
如果强行着陆，起落架就有折断的危险。引发事故，同时比如某些飞机因意外情况要求迫降，尤其是起落架不能放下时，机内若留有大量燃油，就很可能会在着陆时被摩擦、碰撞产生的高温、火星引燃而发生火灾，甚至导致飞机爆炸，所以，哪怕是浪费巨量的燃料，跟安全比起来，都微不足道。所以在降落前进行空中放油。
放油是为了起到安全作用，而不是说要求飞机燃油要耗尽才能降落，所以放油。这里要理解。
看了一些回答，都提到了飞机的最大着陆重量。没错，飞机降落，需要把整体重量控制在最大着陆重量以下，包括战斗机也不例外。这个跟飞机的承受强度、跑道的承受强度、降落时的气候环境等都有关系，具体的情况就要看每架飞机的参数了。
飞机在起飞时所承受的重量是从静态开始的逐步加速的，冲击力很小。而降落过程是高速着地，由此带来的冲击力是巨大的，飞机的重量越大，冲击力也就越大，对起落架、整体的强度结构都会产生巨大的作用。举一个简单的例子，人站着的时候，双脚所承受的重量就是体重，但当人跳起来后再落地的瞬间，双脚所承受的力是好几倍的体重了，能把稍软的地面直接踩出两个明显的脚印坑了！而飞机着地时的速度要比人跳起落地的速度高，其产生的撞击力就可想而知了。
但还有一条，是大家都没有提到的：所有的飞机都不能耗尽燃油再着陆！！！这个也是安全操作中绝对禁止的，当剩余的燃油低于30分钟飞行消耗的时候，飞机就可以向塔台发出“MAYDAY”信号，塔台就得安排优先降落了。所以每一架着陆的民航客机上，都剩余超过飞行30分钟所需的燃油（具体重量各型号飞机不同）。战斗机在平时同样不会空油着陆，也都是带油的，战时才有可能（是有可能）空油着陆，甚至直接迫降。
是不能迫降，降落是可以的。如果燃油耗尽了再降落那就危险了。
飞机在加油的时候，油量的多少民航总局是有着严格规定的，首先计算出下一航班航程所需的油量，然后再加上备份油量，备份油量要满足5%航程或者额外飞行5分钟的需要，这是强制规定。主要是针对飞行途中遇到不可控因素导致的航线改变而增加的油耗。
除此之外还有备降油量，也就是正常巡航飞行45分钟的油量，主要是用于在主降机场发生因天气原因或意外导致的飞机无法降落时，足够飞到备降机场的油量。
当飞机的油量仅够支撑在机场上空450米盘旋30分钟时，就是最低油量，此时飞行员必须要向空中管制员报告，此时空中管制会尽快安排飞机降落的。
所以正常的飞机降落，油量是要满足这个标准的。
如果是飞机起飞以后，出现故障等，需要就近降落备降机场或者返回起飞机场，而油量还剩余较多，那么就需要在空中放油，或者盘旋，使飞机达到最低油量后才可以降落。
如果飞机发生意外不能使用起落架降落，或者在野外迫降的时候，这个时候是需要把燃油耗尽的，防止飞机摩擦产生火花引爆油箱，对机上人员造成二次伤害，只有在迫不得已的情况下才会带油迫降。
你们在宿舍遇到最恶心的事情是什么？
首先，不是针对东北人，只是这个讨厌的大学舍友刚好是东北的。
1.睡上铺，鼻涕纸，包装袋，水果皮直接就扔到地上。
2.个人卫生真的很次，被子4年没换过，袜子内衣30秒洗完。跟人开房，女生得了yindao炎。
3.没有常识，热得快（大学宿舍不让用，但有谁没用过？）不拔电源直接放在桌子上转身就走，要不是有人路过发现起烟了，整个宿舍就没了
4.非常自我，晚上大家睡觉时候，他开语音玩游戏（公会活动，副本）。他休息的时候又要求宿舍别人安静。
5.牛逼吹的不行，真遇事又怂的不行。
6.占便宜没够，又从不愿意付出什么。记得最深的一次，中午订外卖，同学A垫付的钱，B和C之后给了钱，就他一个没给。还说“一顿饭，我就当你请我了”
我大学认识他4年，没有发现他任何优点。同班男生聚会，从来没有一个人说邀请他一起。
现在很多孩子都喜欢买鞋，互相攀比。有钱的，多买几双；没钱的，或许会和其他人换着穿。好像这样做是有些爱慕虚荣，但这坏处并不是很大。
我有个舍友也是属于那种特别喜欢鞋，但是买的不多的人，时不时找我借啊，但我一般不太愿意借的，况且借了，我好处又没多少，是吧。
但是他总是缠着我特别烦这种人，有次我借了他一双AJ13熊猫，没想到他说：我没有合适的袜子搭配要不，你把你的那双借我吧！我当时自然是不乐意的，借个鞋就算了还要借袜子。更没想到的是，他没借到袜子，居然还TM说我小气！
他把鞋还我后，我鞋上一个个的小泥点，但是那时我没咋生气，我问他这是怎么弄的看他有没有替我洗的意思不过我肯定不会让他洗了，更可恶的是他说我鞋本来就有的穿了一会就这样了，还说脚穿着不舒服，太小了，让我下次可以买大半码的……
从这以后，他找我借鞋，我理都不带理的。一次生病请***回家，他给我打了个电话说我鞋被扔了，我以为是个恶作剧，就没在意。过了一会儿他给我发了段视频，把我的一双锁在柜子里的AJ1禁止转售给扔了还拍了***，鞋子又被人给捡走了只给我剩了一只！ 我当时马上问老师德育处打电话给他们告诉了这件事情，我们是私立学校，某些事学校是零容忍的，不仅他的手机被收了，还被开除，因为被教育的时候态度恶劣被开除的然后他们家赔了我9000块钱。虽然鞋买不到了，但是他被开除然后在***台向我道歉时，是真的很爽！
到此，以上就是小编对于坑爹游戏飞机攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于坑爹游戏飞机攻略的2点解答对大家有用。
