大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于切诺基游戏评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍切诺基游戏评测的解答，让我们一起看看吧。
JEEP大切诺基，这款车性能怎么样，适合购买吗？
JEEP大切诺基是一台形象高大威猛、相当硬派的城市代步车，有不错的动力储备也有符合硬派造型的简约内饰设计，对JEEP品牌有情怀的话切诺基算物有所值、但没有品牌偏好建议考虑同级BBA。
提到JEEP总会认为是越野车的代名词，但大切很有意思的是在出手二手车的时候总会强调无越野史，这点看似矛盾但看清这台车后也就释然了。
大切诺基指导价52.99-71.49万，车身尺寸4824*1***3*1792、轴距2915mm，这一尺寸现在来看已经是普通的中型SUV，并不是夸张的全尺寸美系车。
车身结构为承载式笼式车身，可以理解为和交通相同；悬架结构是前双A臂、后多连杆式+横向稳定杆，也是比较针对公路操控的结构。
这种结构的特点是没有越野储备，大切的宣传总会加入车身抗扭刚度较老款提升147%，但老款是多少为什么不公布呢？笼式车身的指南者抗扭刚度貌似还不到1.2万Nm/°，这个级别还不如一般的10级轿车，指挥官和切诺基也不会很高，即使抗扭刚度超过2万Nm/°也不是能硬派越野的车型，真豁车的话车身变形很轻松。
四驱系统是全时四驱，分动箱有扭矩放大挡，但中置只是多片式离合差速器可靠性一般，后桥配备的也是限滑差速器，这种结构越野是很不可靠的。在硬派越野车型里大切应该是被拖车频率最高的存在，换上一台AT胎勉强好一些。
不能越野的JEEP多少有些尴尬，动力方面提供3.0L、3.6L、3.0T三台V6发动机，其中3.0T动力还是柴油，变速箱匹配8挡手自一体；公路性能没有一个版本能谈到极致，价格下探到30级已经有不少中型SUV可以在公路跑出6~7秒的百公里加速。
选择大切诺基既没有绝对的公路性能、又没有强悍的越野能力，选择这台车不就是为了情怀吗？如果没有情怀的话为什么要选择这台车呢？供参考。
吉普大切诺基这车的性能怎么样？适合购买吗？这个一题两问，我想我作为这一代大切诺基五年的车主很乐意回答这个问题。
为什么这样说呢？这段时间大切的价格基本掉到一个较为稳定且合理的区间了，尤其是平行进口版比中规4s店的还要便宜3-4w，以我朋友春节前新购的平行进囗版3.6精英版为例，含全保包牌入户落地总价为50w不到。我个人觉得这已经是性价比超高了（大家试想一下还有哪款车有如此性价比）。
我记得当年我们是三个朋友相约同时购入的，到目前为止，行驶里程最多的一台接近20万公里，其它两台分别是13万公里、10万公里。三台车同一配置。都是豪华导航版。下面以此版本具体说说其性能特性及使用体验。车身尺寸长4米82宽1米94高1米79，轴距2米915，全景天窗，定速巡航、分区独立空调等等舒适性配置应有尽有，尤其是方向盘加热、主副席座椅加热通风功能，无论是夏天还是自驾到冰天雪地的地方特别实用。
底盘方面，虽然是承载式车身结构，但用料及调较相当稳健，我试开过朋友的发现四，两车底盘感觉非常相似。另外有空气悬挂，可提供离地间隙195mm-272mm的***手动或自动调节，以适应高速行驶与越野路况的不同需要。
动力系统方面，3.6V6明星发动机搭配ZF8速手自一体变速箱。这个组合是这一代大切诺基最大的变化，286ps马力347牛米的扭矩，百公里加速仅8.7秒，这成绩在中大型自吸发动机SUV越野车中算是不错了，要知道这家伙足有2300Kg的重量。无论是公路行驶或者是低速越野攀爬中都没有增压发动机的动力突兀感，输出非常线性。且标配低4扭矩2.72倍的放大功能，硬派越野车的标志。
这些年来走南闯北，入藏多次，从未令人失望过，零故障。包括穿越藏南覆地、阿里环线、羌塘藏北高原无人区、新藏线、317等都留下无数足迹，给我的感受是不亚于很多人所讲的某某多、某道可靠、耐操。且一样不挑食。
每次***归来的保养仅是更换机油（10000公里更换），其它零部件从未使更换，这些年来，亦未做过四轮定位、除电瓶、刹车皮、火嘴、雨刮、刹车液、尾牙油正常更换外，一切正常。给我感觉是跟常见的日系越野车耐操可靠性差别不大，而无论是公路操控及舒适性要远远超越。燃油经济性相比于日系越野车更是明显优势，高速行驶100公里油耗在8-9升之间，综合油耗在10-13升之间。
车内饰质质感不高，塑料件略显粗糙，车内储物空间偏小。备胎非全尺寸。A柱太大，有盲区等等。
本人作为这代大切诺基的车主，这些年来并未碰到网上很多车友吐槽“修不好的大切”、“开吉普必须学会修车”、“油老虎”，等等的烦恼，其实也许是“你懂车，车也懂你”的原故吧。
首先表明我是车主，这里没有炫耀的成分，现今社会有钱的大把大把，开豪车的遍地都市是，冒头出来只为说说大切的优点与不足，顺便也说说心得。
言归正传，我大切是15款，14年底入手，白色柴切，先说油耗，从入手到现在红线加油到跳枪从没操过80升，说明书上提示有90多升，不晓得是邮箱缩水还是石化***慈悲，满油出发最多的跑了1100公里多一点，大概480块个人觉得还行。因为是柴油，力气还是很猛的，裸车2.47吨无法想象的沉重，提速比汽油略微差点，120以上超车信息心满满，底盘稳方向感很好，我最高跑到180一点都不漂，刹车有点软，米胖子轮胎不错
保养是10000公里一次，每次换机滤8升全合成机油1200，不晓得是4s区域问题还是其它，和网上切友有一定差异
结实问题这个不好说，我轻身经历一次高速追尾丰田***，保险杠破了大概10厘米，防撞梁妥妥的没事，***尾箱没了左右后门关不下，大切配件超贵，保险杠外面分上中下三层里面还有一层，我破了中间那一层，无法想象的花了10000大洋，伤不起
做工一般，比上不足比下有余，中控好用，导航垃圾，音响还行，配置丰富，全景天窗前电动座位，电动方向调节，方向加热座椅加热换挡拨片电动尾门，播放不了DVD，该有的基本都有了吧，现在应该还要丰富
缺点装配工艺和BBA有差距，冷车启动刹车偶尔有异响，储物空间太不合理，尾箱底盘下面是空的设计脑残，4S技师水平真心差
三年六万公里，时间也不长开的也不多，50多入手觉得还行，碰见无数人说油老虎，说这么大的吉普20多万可以考虑，我每次都呵呵一笑，从不在乎人家怎么说，自己用着好就行，现在不是流行儿子是自己的好，老婆是人家的漂亮吗？自己花钱买回家，再花钱慢慢养，不就是自己儿子一样吗
到此，以上就是小编对于切诺基游戏评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于切诺基游戏评测的1点解答对大家有用。
